贵南高铁广西段首个大跨度连续梁合龙 全线预计将在2023年底建成通车广西资质代办

     昨日凌晨，资质代办经过3个小时的紧张作业，广西资质贵南高铁广西段首个大跨度连续梁——濑侄西江双线特大桥80米大跨度连续梁顺利合龙，广西资质代办为全线开通运营奠定基础。 

     濑侄西江双线特大桥位于南宁市武鸣区境内，资质代办桥梁全长1303米，跨越西江流域部分设计大跨度连续梁，采用“菱形挂篮悬臂灌注法”进行施工，广西资质合龙时，对气温、混凝土的质量和浇筑工艺都有严格要求。广西资质代办由于广西夏季天气炎热，日夜温差较大，混凝土在凝结过程中容易出现热胀冷缩，资质代办必须选择在一天温度最低且最稳定的时间内一次性浇筑完成。广西资质为此，云桂铁路广西有限责任公司组织施工单位中铁上海工程局不断优化施工方案。广西资质代办为了保证混凝土均匀浇筑凝结，资质代办防止出现开裂，选定气温偏低、温差较小的凌晨时段进行混凝土浇筑。广西资质 

      据了解，贵南高铁线路全长482公里，资质代办是西南地区首条设计时速350千米的高速铁路。广西资质全线预计将在2023年年底建成通车，广西资质代办届时南宁到贵阳的行程将缩短至2小时以内。